El PSOE de Adeje pide reactivar unas obras clave entre Las Américas y Fañabé ante el grave impacto en la movilidad
Soldecanarias.net / Adeje
El proyecto de ampliación de la autopista TF-1 en el sur de Tenerife permanece paralizado a pesar de contar con financiación estatal, adjudicación en vigor y respaldo técnico previo. La actuación, considerada estratégica para aliviar el tráfico en la isla, lleva sin avances significativos desde mediados de 2025.
La intervención, que contempla la creación de vías colectoras y mejoras en la capacidad del trazado, fue adjudicada en 2023 por más de 90 millones de euros, con un plazo de ejecución de cuatro años. Sin embargo, la suspensión de las obras por parte de la Consejería de Obras Públicas ha dejado el proyecto en punto muerto, con una ejecución mínima limitada prácticamente a trabajos administrativos.
Desde el PSOE local se critica esta situación y se reclama una reactivación inmediata de los trabajos. Consideran que cancelar el contrato supondría reiniciar todo el proceso, lo que retrasaría la solución durante años en una de las zonas con mayor congestión de tráfico del archipiélago.
El tramo afectado, entre Fañabé y Guaza, soporta diariamente el paso de más de 100.000 vehículos, generando importantes retenciones, especialmente en horas punta. Este problema afecta tanto a residentes como a visitantes, con consecuencias en la actividad económica y turística del sur de la isla.
Desde el ámbito empresarial se advierte de importantes pérdidas económicas derivadas de los atascos, mientras que los usuarios denuncian largos tiempos de desplazamiento en trayectos relativamente cortos. La situación obliga incluso a muchos viajeros a anticipar sus desplazamientos hacia el aeropuerto para evitar retrasos.
Los socialistas defienden que, en caso de existir problemas técnicos en el proyecto, estos deberían corregirse sin necesidad de anular el contrato. A su juicio, retomar la obra cuanto antes es fundamental para evitar que la solución a este cuello de botella se retrase durante casi una década.
La reivindicación se produce en un contexto de creciente presión social e institucional para mejorar las infraestructuras viarias en Tenerife, donde la movilidad se ha convertido en uno de los principales retos para el desarrollo económico y la calidad de vida.
